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      為您分享雙金屬缸套的主要結構性能有哪些

      來源:云更新 時間:2022-12-02 09:09:22 瀏覽次數:

      眾所周知,雙金屬缸套是燃燒室的主要零件之一,有時候小零件也起大作用?,F在雙金屬缸套廠家就給大家介紹一下雙金屬缸套非正常磨損的原因。 1.氣缸雙金屬缸套中部磨損嚴重:與發動機過冷、頻繁冷啟動導......

      眾所周知,雙金屬缸套是燃燒室的主要零件之一,有時候小零件也起大作用?,F在雙金屬缸套廠家就給大家介紹一下雙金屬缸套非正常磨損的原因。

      1.氣缸雙金屬缸套中部磨損嚴重:與發動機過冷、頻繁冷啟動導致的腐蝕磨損有關,應檢查冷卻系統。

      2.上止點活塞環磨損嚴重:說明發動機過熱,散熱不好。檢查冷卻系統和點火系統(包括火花塞選擇),檢查連桿大頭軸承是否松動。

      3.氣缸上部雙金屬缸套磨損嚴重:與吸入大量灰塵或積碳嚴重有關。應維護或更換空氣濾清器,清除積碳,檢查是否為油溝引起。

      4.氣缸下部雙金屬缸套磨損嚴重:油中含有大量金屬磨?;蚧覊m,應更換干凈的油。

      現在我們都知道新買的車一定要好好保養,只有這樣才能延長使用壽命。雙金屬缸套也是一樣,一定要做好雙金屬缸套的維護工作。具體應該怎么做?讓我們來詳細了解一下:

      1.正常行駛情況下,每5000公里要檢查一次制動蹄片,不僅要檢查剩余厚度,還要檢查制動蹄片的磨損狀態,兩側磨損程度是否相同,是否自由回復等。發現異常情況必須立即處理。

      2.閘瓦一般由鐵襯板和摩擦材料組成,更換一定要及時,在打磨比較嚴重之前不要進行更換。有些車輛配有制動蹄報警功能。一旦達到磨損限,儀器會發出警報,提示換鞋。達到使用限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時間,制動效果也會降低,影響行車安全。

      3.更換時,應更換原廠配件提供的制動片。只有這樣,剎車片和剎車盤之間的制動效果才能達到佳,磨損小。

      4.更換制動蹄時,必須使用工具推回制動缸。不要用其他撬棍壓回去,這樣容易導致制動鉗的絲杠彎曲,造成剎車片卡死。

      5.閘瓦更換后需要磨合200km才能達到佳制動效果。

      6.新換的鞋子必須小心駕駛。換鞋后,必須踩幾次剎車,消除鞋子和剎車盤之間的間隙,導致腳沒有剎車,容易發生事故。
      開車時一定要按照上面的說明做好雙金屬缸套的保養工作。這樣才能更方便實用,降低成本。

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