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      雙金屬缸套廠家淺析損壞雙金屬缸套的原因

      來源:云更新 時間:2024-03-30 09:10:15 瀏覽次數:

      雙金屬缸套磨損分析雙金屬缸套的工作環境非常惡劣,磨損的原因有很多。通常由于結構原因,正常磨損是允許的,但使用和維護不當會造成非正常磨損。 I. 雙金屬缸套磨損原因分析 1.長時間低溫運......

      雙金屬缸套磨損分析雙金屬缸套的工作環境非常惡劣,磨損的原因有很多。通常由于結構原因,正常磨損是允許的,但使用和維護不當會造成非正常磨損。

      I. 雙金屬缸套磨損原因分析

      1.長時間低溫運行。長期低溫運行,一是燃燒不良,積碳從雙金屬缸套上部開始蔓延,造成雙金屬缸套上部嚴重磨粒磨損;二是引起電化學腐蝕。

      2.上半部分壓力很大,使得氣缸磨損重于輕?;钊h在自身彈力和背壓的作用下,壓在缸壁上。正壓越大,潤滑油膜越難形成和維持,機械磨損越嚴重。在作功沖程中,隨著活塞的下行,正壓逐漸減小,因此氣缸的磨損在頂部較重,在底部較輕。

      3.機械雜質進入,會加劇氣缸中部的磨損??諝庵械幕覊m、潤滑油中的雜質等。進入活塞和氣缸壁之間,造成磨損。當灰塵或雜質隨活塞在氣缸內來回運動時,氣缸中部的運動速度加劇了氣缸中部的磨損。

      4.潤滑油過濾器過濾效果差。如果潤滑油濾清器工作不正常,潤滑油就不能得到有效的過濾,含有大量硬顆粒的潤滑油必然會加劇雙金屬缸套內壁的磨損。

      5.空氣濾清器的過濾效率低??諝鉃V清器的作用是去除進入氣缸的空氣中所含的灰塵和沙粒,從而減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。實驗表明,如果發動機不安裝空氣濾清器,氣缸的磨損會增加6-8倍。如果長時間不清洗保養空氣濾清器,過濾效果會很差,會加速雙金屬缸套的磨損。

      6.潤滑條件差使得雙金屬缸套的上半部分磨損嚴重。雙金屬缸套上部毗鄰燃燒室,溫度高,潤滑條件差。新鮮空氣和未蒸發燃油的侵蝕和稀釋加劇了上部工況的惡化,使氣缸處于干摩擦或半干摩擦狀態,這是氣缸上部磨損嚴重的原因。

      正確選擇潤滑油:應嚴格根據季節和發動機性能要求,選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質潤滑油,要經常檢查和保養潤滑油的數量和質量。加強對濾清器的保養,使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態,對減少雙金屬缸套的磨損至關重要。這些方法可以有效地維護引擎雙金屬缸套。

      眾所周知,雙金屬缸套是燃燒室的主要零件之一,有時候小零件也起大作用?,F在雙金屬缸套廠家就給大家介紹一下雙金屬缸套非正常磨損的原因。

      1.氣缸雙金屬缸套中部磨損嚴重:與發動機過冷、頻繁冷啟動導致的腐蝕磨損有關,應檢查冷卻系統。

      2.上止點活塞環磨損嚴重:說明發動機過熱,散熱不好。檢查冷卻系統和點火系統(包括火花塞選擇),檢查連桿大頭軸承是否松動。

      3.氣缸上部雙金屬缸套磨損嚴重:與吸入大量灰塵或積碳嚴重有關。應維護或更換空氣濾清器,清除積碳,檢查是否為油溝引起。

      4.氣缸下部雙金屬缸套磨損嚴重:油中含有大量金屬磨?;蚧覊m,應更換干凈的油。

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